Cách tính giá cước vận tải đường bộ tại Việt Nam hiện nay

Vận tải đường bộ vẫn đang là phương thức vận tải phổ biến nhất ở nước ta hiện nay và chiếm một vị trí quan trọng trong ngành vận tải nói chung. Tuy nhiên không phải ai cũng năm rõ được cách tính giá cước vận tải đường bộ tại Việt Nam hiện nay. Bài viết dưới đây Đại Dương Xanh sẽ cùng với các bạn tìm hiểu về vấn đề đó.

Chi phí vận chuyển là yếu tố vô cùng quan trọng quyết định giá cả hàng hóa và lợi nhuận của doanh nghiệp. Bảng giá cước vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ dưới đây sẽ cung cấp cho doanh nghiệp những thông tin hữu ích để quyết định đưa ra loại hình vận chuyển đúng đắn.

Cách tính cước vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ

Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ là hình thức được nhiều doanh nghiệp lựa chọn do tính linh động, thời gian giao hàng nhanh, hàng hóa ít bị hư hỏng, đổ vỡ do vận chuyển hoặc tác động của thời tiết phù hợp lượng hàng hóa lớn và cần đảm bảo an toàn.

Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ được nhiều doanh nghiệp lựa chọn

Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ trong nước, nhìn chung cách tính cước đơn giản hơn là hàng hóa chuyển đi nước ngoài vì sẽ không phải có các loại thuế nhập khẩu, thuế xuất khẩu, phí hải quan… có hai yếu tố để tính cước đó là:

• Trọng lượng hàng hóa với hàng hóa nặng và kích thước hàng hóa với hàng hóa nhẹ.
• Khoảng cách từ nơi đưa hàng tới nơi nhận hàng.

Các loại hàng hóa khác nhau, thì cách tính giá mà các đơn vị vận chuyển áp dụng cũng khác nhau.

Với hàng hóa nhẹ như thư từ, quà lưu niệm, thư từ, giấy tờ

Phí vận chuyển tính như sau

Cách tính phí vận chuyển: dựa theo trọng lượng thực. Đơn vị vận chuyển sẽ cân trực tiếp để xác định trọng lượng thực, tính theo đơn vị chuẩn quốc tế (gram, kilogram…).

Cước vận chuyển: = Trọng lượng thực x Đơn giá.

Với hàng hóa nặng, cồng kềnh

Loại hàng hóa này được đóng trong các thùng to, thường khó đặt lên bàn cân để cân khối lượng trực tiếp nên ta dùng quy đổi trọng lượng tính theo Hiệp hội giao nhận quốc tế IATA.

Các hàng hóa nặng được tính phí vận chuyển theo khối lượng chuyển đối.

Công thức tính trọng lượng quy đổi như sau:

Trọng lượng quy đổi (kg): (Dài x Rộng x Cao)/Hằng số tương ứng với mỗi loại dịch vụ.

Hằng số tương ứng với mỗi loại dịch vụ là khác nhau, ví dụ như giao hàng hỗn hợp, giao hàng hỏa tốc, giao hàng thường, …

Cước vận chuyển được tính như sau:

Cước vận chuyển = Trọng lượng quy đổi x Đơn giá.

Với hàng nguyên container, hàng siêu trọng, hàng siêu trường

Đặc điểm của những hàng hóa này là khối lượng của chúng rất lớn, có thể nặng tới hơn một tấn. Một số đơn vị vận chuyển vẫn áp dụng cách tính quy đổi trọng lượng giống như đối với hàng hóa nặng.

Tuy nhiên với hàng nguyên container sẽ có cách tính đặc thù riêng do phải chịu thêm các chi phí bến cảng,… đặc thù nên chi phí vận chuyển khá cao. Thông thường, hàng hóa nguyên kiện container sẽ tính theo 3 cách như sau:

• Cước tính cho hàng hóa nhỏ lẻ: tương tự như đối với hàng hóa vận chuyển đường bộ khác.
• Cước tính chung với mọi mặt hàng: tính chi phí vận chuyển tính chung cho cả quãng đường, sau đó sẽ chia đều cho từng container.
• Cước tính cho riêng loại mặt hàng nào đó: tùy theo từng loại mặt hàng với nhu cầu sử dụng container khác nhau nên chi phí cũng khác nhau.

Nhìn chung, cách tính theo quy đổi trọng lượng luôn đảm bảo tính công bằng, khách quan, và được nhiều đơn vị kinh doanh vận tải lựa chọn.

Cước vận chuyển có cách tính khác nhau đối với mỗi loại hàng hóa khác nhau

Bảng giá cước vận chuyển

Tham khảo bảng giá cước vận chuyển mà hiện nay nhiều đơn vị đang áp dụng:

(Lưu ý: bảng giá này chưa bao gồm thuế VAT, Cước chưa tính phí đóng thùng, đóng kiện gỗ và một số chi phí phát sinh như giao nhận tận nơi, nâng hạ hai đầu giao nhận… tùy theo mặt hàng, yêu cầu, đường vận chuyển và thời điểm và giá vận chuyển bằng xe tải đường bộ cũng khác nhau.)

Miền Bắc hàng hóa cần vận chuyển 3-4 ngày

– Hà Nội (3tr/tấn, 500k/khối), Vĩnh Phúc (3tr/tấn, 500k/khối),  Hưng Yên (3tr/tấn,500k/khối), Hải Phòng (3tr/tấn, 500k/khối),  Bắc Ninh (3tr/tấn, 500k/khối).

Miền Trung hàng hóa cần vận chuyển 1-3 ngày

Bình Định (1tr3/tấn, 250k/khối), Quảng Ngãi (2tr/tấn, 400k/khối), Quảng Nam (2tr1/tấn, 450k/khối), Đà Nẵng (2tr/tấn, 500k/khối),  Quảng Bình (2tr3/tấn, 550k/khối), Hà Tĩnh (2tr4/tấn, 550k/khối), Nghệ An (2tr5/tấn, 500k/khối), Huế (2tr3/tấn, 500k/khối).

Tây Nguyên hàng hóa cần vận chuyển 1-3 ngày

– Đaknông (1tr/tấn, 300k/khốiGia Lai (1tr/tấn, 400k/khối), KomTum (1tr1/tấn, 500k/khối), ), Đaklak,  Buôn Mê Thuột (1tr/tấn, 400k/khối).

Ghi chú:  (giá trên chưa bao gồm các chi phí , hàng quá khổ, đường cấm xe lớn vào, và nhận hàng ở Hồ Chí Minh tại kho).

CÔNG TY CP XUẤT NHẬP KHẨU VẬN TẢI ĐẠI DƯƠNG XANH tự hào là đơn vị cung cấp các dịch vụ xuất nhập khẩu, bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa và logistic chuyên nghiệp, uy tín, chất lượng.

Đại Dương Xanh là đơn vị hàng đầu về dịch vụ vận tải

Chúng tôi luôn đặt lợi ích của bạn lên hàng đầu. Với đội ngũ giàu kinh nghiệm, chúng tôi cam kết rằng trong quá trình vận chuyển sẽ đảm bảo an toàn cho hàng hóa của bạn,đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng, đúng giờ. Bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều chi phí khi sử dụng dịch vụ của Đại Dương Xanh.

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập website: https://idaiduongxanh.com/ hoặc liên hệ vào số hotline (08) 6296 6973 để được tư vấn kỹ càng, nắm bắt chính xác giá cả